Vi ønsker KNM Skrei tilbake til Mandal
Målsetningen er å få båten satt i glasshus på Ballastbryggen til glede for offentligheten. Vil du være med å bidra til at vi når målet?
Hvordan startet det hele?
Mandals trebåt og motorforening fikk i juli 2024 en telefonhenvendelse fra en representant fra dugnadsgjengen på Bømlo. Han var talsmann for mange av de entusiastene som hadde arbeidet med restaurering av KNM Skrei i mer enn 3 år.
Bømloveteranene kjente til Mandals trebåt og motorforenings initiativ for snart 4 år siden om å få KNM Skrei tilbake til Mandal, den gangen fartøyet skulle flyttes fra Horten der denne hadde stått lagret i 12 år.
Forløp:
Oppringeren fortalte at dugnadsgruppens samarbeid med deres hovedsponsor hadde «strandet» og talsmannen forespurte om vi i Mandal fremdeles var interessert i å få fartøyet tilbake til Mandal hvor den ble produsert og sjøsatt i september 1963.
Vårt styremedlem sa ja takk, med forbehold om godkjennelse i styret.
I et hurtiginnkalt styremøte i Mandals trebåt og motorforening, midt i sommerferien, konkluderte dette styret med et enstemmig negativt vedtak med begrunnelsen av at denne foreningen hadde flere andre og arbeidskrevende prosjekter på gang.
Realisering:
2 styremedlemmer i denne foreningen overtok umiddelbart utfordringen og muligheten for å realisere dette prosjektet. Det ble innkalte til et uformelt interimsstyre for å diskutere denne spennende ideen og å oppfriske muligheten med andre lokale interessenter.
Dette nye forumet hadde sitt andre møte i august i år hvor det ble besluttet å stifte en ny, separat og uavhengig forening, som fikk navnet «KNM Skrei tilbake til Mandal».
Stiftelsesdatoen ble den 20. august og alle formalia var på plass den 24. oktober.
Vår fremdrift:
Vår nye forening tok snarlig kontakt med Dr. Hilde Magrethe Nielsen som sjef for Marinemuseet i Horten (MMU) og som er den formelle eieren av fartøyet. Styret avla et besøksmøte med henne i Horten den 27. september som var hyggelig og imøtekommende.
Under møtet presenterte vi vår ønskede plassering med medbrakt modell i umiddelbar nærhet i tilknytning til Ballastbrygga industrihistoriske senter, ved Mandalselvas bredd, og med vår arkitekts illustrasjoner hvor styrets ønskede etablering skulle realiseres.
Innen dette, planlagte møtetidspunktet fant sted, var KNM Skrei, plutselig og overraskende for alle, flyttet fra Bømlo til Stord..
Prosjektgjennomføring:
Vi i dette nye styret har «satt alle kluter til» for å få KNM Skrei tilbake til Mandal». Vårt prosjekt omfatter sikring, bevaring og tilgjengelighet for allmenheten av ett av vår nasjons militære og industrihistoriske nasjonalsymboler.
Hurtigbåtbygging og energieffektiv, marin høyhastighetsteknologi har helt siden andre verdenskrig representert næringsvirksomhet i regionen, med AS Westermoen båtbyggeri og Mek. Verksted, Båtservice Verft, Westermoen Hydrofoil, Westamarin, Umoe og GOT i førerposisjon, og har bidratt tungt til regionens spissede industrikompetanse slik vi kjenner denne i dag.
Motortorpedobåten KNM Skrei som det siste gjenværende fartøyet i Nasty-Tjeld-klassen, er i så måte en bauta over etterkrigstidens massive industrielle initiativ, regional kompetanseutvikling og internasjonal storpolitikk i et nasjonalt og regionalt perspektiv.
Dette gjør dette siste fartøyet KNM Skrei til en spennende og engasjerende historieformidler innen teknologi- og kompetanseutvikling.
Styrets ambisjon er at når» KNM Skrei tilbake til Mandal-prosjektet» er fullfinansiert og fartøyet deretter er riktig plassert tilbake i Mandal, skjermet i et stort glasshus med klimaanlegg.
Foreningens målsetning er at Vest-Agder fylkesmuseum skal overta videre ivaretakelse og drift av dette klenodiet.
KNM Skrei blir da svært tilgjengelig for allmenheten og vil inngå som en del av Ballastbrygga industrihistoriske senter i Mandal.
Agder fylkeskommune har bidratt med forprosjektmidler for å bistå oss i denne prosessen og vi, og mange med oss, har tro på at vi lykkes med den endelige og meningsfulle målsetningen.